СОЗДАНИЕ АЛЬТЕРНАТИВЫ ПАНАМСКОМУ КАНАЛУ – ВОПРОС ВРЕМЕНИ.
Строительство сухопутной альтернативы Панамскому каналу, о котором практически договорились Китай и Колумбия – вопрос времени. Как планируется, железнодорожная ветка протяженностью 220 километров, которая и должна стать такой альтернативой, пройдет по территории Колумбии и соединит берега Атлантического и Тихого океана. Такая железная дорога позволит значительно увеличить товарооборот между Латинской Америкой и странами Азии, который обслуживается, в данное время, преимущественно при помощи Панамского канала, имеющего ограниченную пропускную способность.
Строительство железной дороги от берегов Тихого до Атлантического океана, очень выгодно как Китаю, так и Колумбии, которая надеется с ее помощью ратифицировать четырехлетнее соглашение, разрешающее осуществлять торговые операции между этой страной и США. Следует отметить, что Китай является вторым по величине торговым партнером Колумбии. Торговый оборот между двумя странами, находящийся в постоянном развитии, превысил в 2010 году 5 миллиардов долларов США. Новая железная дорога позволит придать торговым отношениям между Китаем и Колумбией совершенно радужные перспективы.
